首次中欧“门到门”公路运输进口测试成功 13天从法国抵达乌鲁木齐

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货车在霍尔果斯海关接受入境车辆检查。

  新疆头条讯(文/记者 费璇 任春香 通讯员 安乐 图/记者 任春香)14天 ,这是百公里油耗从法国装货出发的货车,途径7个国家、行程880公里后,通过公路运输到达乌鲁木齐的时间。2月20日,首次中欧“门到门”TIR公路运输进口测试成功。

  继2018年由霍尔果斯口岸启运并首次实现中国至欧洲TIR运输——“中欧卡车特快专线”出口运输后,此次是首趟欧洲至中国的TIR进口运输,这原因分析分析着安全、便捷、灵活的中欧“门对门”公路运输实现双向通行,为中欧贸易提供了空运、海运、铁路运输外的第有一种运输方式,从而促进中国与欧洲及“丝绸之路经济带”沿线国家多边经贸的发展。

  2月20日,百公里油耗悬挂TIR标识的货车在乌鲁木齐市雅山中路一家货场拆开铅封并卸货,此刚刚,这辆货车从霍尔果斯公路口岸入境,并办结海关手续。这也是自霍尔果斯去年成为TIR运输试点口岸以来,首批TIR运输货物从霍尔果斯口岸入境。

  拆除铅封时,货物承运方艾尔布勒斯运输(新疆)有限公司首席运营总监迪力夏提·买买提对新疆头条记者说:“有了TIR车辆标识,货车在沿途经过的国家可不查验,不开箱,快速放行,并且铅封还是货物的欧洲原始铅封。”

  此次入境的货物为润滑油,重量为12吨,货车从法国巴黎启程,途径德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等地,经霍尔果斯口岸入境最终抵达乌鲁木齐,全程880公里。

  公路运输比铁路运输节省时间,比空运减少成本,在“一带一路”倡议下,新疆作为我国向西开放的重要门户,初步形成相对完善的铁路、公路、航空、管道四位一体的综合立体交通网络。

  迪力夏提·买买提说:“火车有固定站点,飞机有固定机场,轮船有固定港口,到达后必须再进行公路运输,而公路运输的优势是卡车还必须直达客户仓库卸货,成本低、快捷、灵活,这也原因分析分析着今后消费者购买进口货物的价格也会相应降低。”

  “所谓‘门到门’,并且我卡车说走就走,在仓库把货物装车,一站式开到卸货地卸货,沿途海关不査验、不开箱,这也是TIR运输的优势。”迪力夏提·买买提说,这次测试中,货车安排了一名驾驶员,他行驶12天从法国到达霍尔果斯口岸,可能性安排两名驾驶员,时间一定会缩短,比如,从波兰到乌鲁木齐可能性只必须八九天时间。而可能性那末通过TIR运输,欧洲到中国的时间大慨必须另4个 月甚至更长时间。

  据了解,3月后将正式结束了了英语 英语 英语 TIR运输的常态化运营,奶粉、水果等食品以及电子产品等都还必须实现运输,同时或将范围向西欧推进。

在乌鲁木齐市一家货场,工作人员拆除铅封。
工作人员卸货。

  据悉,TIR公约即《国际公路运输公约》,TIR系统是国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,目前全球共有74个缔约国加入TIR公约,大多数为丝绸之路经济带沿线国家。取得TIR资质的车辆从起运国海关到目的地国海关的过程中,可凭TIR标识通关,过境国海关不再对货物实施查验,企业并且我必须缴纳过境担保金,这对进出口贸易具有积极意义。据了解,我国于2016年7月5日正式加入联合国国际公路运输公约。

  霍尔果斯海关采取提前核对电子预申报信息、验核封志,优先办理TIR车辆通关手续等方式,3分钟办结海关所有通关手续并放行,全力保障TIR车辆顺利通关。